Ford y General Motors necesitan crear una gran línea de vehículos eléctricos (EV) para enfrentarse a Tesla. Pero hay un fuerte escollo en el camino, y es Volkswagen.

Ya que es posible que Tesla no sea su principal competidor en un año más o menos, ya que Volkswagen podría terminar como el líder mundial en vehículos eléctricos, superando a Tesla y al resto de la industria.

InsideEVs informó recientemente que Volkswagen vendió 310 000 EV en Europa el año pasado, en comparación con los 170 000 de Tesla.

Dada la amplia presencia de Volkswagen en Europa, es probable que ese diferencial haya mejorado a favor del fabricante de automóviles alemán.

Sin embargo, Volkswagen no ha tenido una presencia de ventas importante en los Estados Unidos. Sin embargo, si puede llegar al mercado con una amplia gama de vehículos eléctricos antes que las compañías automotrices estadounidenses, eso podría cambiar.

El arsenal financiero de Volkswagen es tal que puede igualar, si no superar, a GM y Ford en costos de capital para construir vehículos eléctricos.

Se enfrenta a la misma escasez de microchips que los demás, por lo que es posible que ninguno pueda tener ventas explosivas durante meses.

Según los sitios InsideEVs y Bloomberg Intelligence, estos creen que Volkswagen terminará en la cima de la pirámide de vehículos eléctricos.

Si eso es cierto, las inversiones que han hecho GM y Ford generarán modestos rendimientos en el mejor de los casos.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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