En carretera, la F-150 Platinum SuperCrew del 2026 me transmitió exactamente lo que uno espera de una pickup premium grande: aplomo, buena visibilidad y una marcha más refinada de lo que su tamaño sugiere. La suspensión absorbe bien las imperfecciones y mantiene la carrocería controlada, así que no se siente torpe ni nerviosa cuando cambia el ritmo entre tráfico urbano y autopista.
Con el V6 EcoBoost, la respuesta se siente más que suficiente para mover esta camioneta con soltura, y con el PowerBoost híbrido la entrega debe sentirse todavía más contundente por el empuje adicional del sistema electrificado.
En ciudad, la dirección se percibe ligera para lo que es el vehículo, y en carretera larga la SuperCrew se relaja bastante, ayudada por el aislamiento y por las asistencias disponibles.
El ruido en cabina está bien contenido para una pickup de este tamaño. A velocidad urbana la cabina se mantiene tranquila, y en autopista lo que más aparece es un murmullo de llantas y algo de viento, pero sin llegar a cansar; de hecho, el ambiente general me pareció más cercano al de un SUV grande que al de una camioneta convencional.