Mazda está retirando del mercado más de 150.000 vehículos, incluidos los modelos Mazda CX-70 y CX-90.
El fabricante de automóviles retira del mercado 80.915 de sus vehículos CX-90 y CX-70 2024-2025 equipados con una unidad de suministro eléctrico (ESU) del tablero. En el informe de retirada de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Mazda dijo que durante el arranque del vehículo, el desempañador, la advertencia del cinturón de seguridad, las funciones del monitor de vista de 360 grados y el sistema de enfriamiento de la batería de alto voltaje del PHEV, pueden no funcionar correctamente.
El informe decía que una ESU que no funciona correctamente aumentará el riesgo de un accidente.
Para solucionar el problema, los concesionarios reprogramarán la ESU del tablero con un software mejorado de forma gratuita. Se espera que las cartas de notificación de retiro se entreguen antes del 30 de diciembre.
Vehículos Mazda retirados (80,915): CX-90 del 2024 al 2025 y CX-70 del 2025
Otros retiros de Mazda por un problema de software
Mazda está retirando 38,926 de sus vehículos CX-90 del 2024. El informe de la NHTSA dijo que «el motor puede no reiniciarse después de que la función de parada en ralentí (i-stop) apague el motor debido a un problema de software».
Cuando un motor no se reinicia, aumentará el riesgo de un choque, según cita el informe.
Como solución, los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz (PCM) y el software del módulo de control de energía de la batería (BECM) de forma gratuita.
Se espera que las cartas de notificación de retiro se envíen por correo antes del 30 de diciembre.
Los vehículos Mazda retirados (38,926): CX-90 del 2024
Fuente: USA Today