El sitio Kelley Blue Book lanzó recientemente a los ganadores de sus premios de cinco años al costo de poseer 2020, que analizó los costos reales de todos los vehículos modelo 2020, incluida la depreciación proyectada.

Para los ganadores generales de la marca, Subaru fue nombrada mejor marca y Acura la mejor marca de lujo. Y los ganadores de la categoría incluyen el Hyundai Venue, Elantra y Chevrolet Tahoe.

Pero de los automóviles que menos cuesta mantener esta el Mitsubishi Outlander.

A continuación se muestra un vistazo a todos los ganadores de la categoría 2020, así como a los ganadores del año pasado:


CATEGORÍA En el 2019 En el 2020
SUBCOMPACT SUV/CROSSOVER Mazda CX-3 Hyundai Venue
COMPACT CAR Kia Soul Hyundai Elantra
COMPACT SUV/CROSSOVER Subaru Crosstrek Subaru Forester
MID-SIZE SUV/CROSSOVER – 2-ROW Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe
MID-SIZE SUV/CROSSOVER – 3-ROW Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander
MID-SIZE CAR Honda Accord Honda Accord
FULL-SIZE SUV/CROSSOVER Nissan Armada Chevrolet Tahoe
FULL-SIZE CAR Chevrolet Impala Chevrolet Impala
LUXURY SUBCOMPACT SUV/CROSSOVER Lexus UX Lexus UX
LUXURY COMPACT SUV/CROSSOVER Lexus NX Lexus NX
ENTRY-LEVEL LUXURY CAR Acura ILX Acura ILX
LUXURY MID-SIZE SUV/CROSSOVER Lexus RX Lexus RX
LUXURY CAR Lexus GS Volvo V90
LUXURY FULL-SIZE SUV/CROSSOVER Infiniti QX80 Infiniti QX80
MID-SIZE PICKUP TRUCK Toyota Tacoma Toyota Tacoma
SPORTS CAR FIAT 124 Spider FIAT 124 Spider
FULL-SIZE PICKUP TRUCK Toyota Tundra Chevrolet Silverado 1500
HYBRID/ALTERNATIVE ENERGY CAR Toyota Prius c Toyota Corolla Hybrid
MINIVAN Honda Odyssey Chrysler Voyager
ELECTRIC VEHICLE Nissan LEAF Nissan LEAF
OFF-ROAD SUV/CROSSOVER Jeep Wrangler Jeep Wrangler
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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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