La fuerte demanda de crossovers y otras camionetas livianas ayudó a que las ventas en enero de Estados Unidos, ya que aumentaron un 6,3 por ciento en Toyota, un 4,8 por ciento en Hyundai, un 0,5 por ciento en Subaru, un 8 por ciento en Kia y un 18 por ciento en Mazda.

Pero el volumen cayó un 4,3 por ciento en American Honda, ya que las ventas récord de camiones ligeros no pudieron compensar las entregas de automóviles más débiles.

Toyota dijo que el volumen aumentó un 5,5 por ciento en la división Toyota y un 13 por ciento en Lexus, con un aumento de las ventas generales de camiones ligeros del 11 por ciento y las entregas de automóviles cayeron un 1,1 por ciento.

La compañía dijo que cuatro modelos, el Toyota Prius Prime, RAV4 y Highlander, y el crossover Lexus RX, establecieron récords de ventas en enero.

Hyundai dijo que la demanda minorista de crossovers aumentó un 54 por ciento a 25.110 el mes pasado, compensando las menores ventas de automóviles y una caída del 68 por ciento en las entregas de la flota. En general, las ventas cruzadas totalizaron 25.861, un aumento del 23 por ciento y un récords de enero, dijo la compañía.

La línea de SUV’s de Hyundai se ha ampliado a seis modelos con la adición de la gran Palisade y el lugar subcompacto en el último año.

La demanda minorista del Tucson, el crossover más vendido de Hyundai en 2019, aumentó un 61 por ciento, y el volumen general del modelo aumentó un 8 por ciento en enero.

Las ganancias de Hyundai se produjeron incluso cuando los incentivos de la marca cayeron el mes pasado, según las estimaciones de TrueCar / ALG.

En American Honda, las ventas de automóviles cayeron un 11 por ciento, mientras que las entregas de camiones ligeros de la compañía aumentaron un 0,9 por ciento a un récord de enero de 59,254.

El volumen cayó un 4,2 por ciento en la marca Honda, detrás de una demanda más débil de Accord y Civic, y un 5,5 por ciento en Acura.

Subaru, dijo que estableció un récord de ventas en enero con 46,285 entregas de automóviles y camionetas.

Una creciente línea de crossover también llevó a Mazda a un aumento del 18 por ciento el mes pasado. La compañía dijo que las ventas combinadas de cuatro cruces (CX-3, CX-30, CX-5 y CX-9) aumentaron un 41 por ciento a 18.974, lo que ayudó a que el volumen de la marca aumentara por cuarto mes consecutivo.

Entre otras marcas, el volumen de enero aumentó un 22 por ciento en Mitsubishi y un 14 por ciento en Genesis, donde las entregas aumentaron 12 meses consecutivos.

En general, se espera que las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos disminuyan en enero, dañadas por la menor demanda minorista, incluso a medida que aumentan los incentivos, dijeron analistas.

Sin embargo, el recuento final para enero será incompleto ya que BMW Group, Nissan North America y las marcas VW, Audi y Porsche del Grupo Volkswagen se unieron al Detroit 3 en el cambio de lanzamientos mensuales de ventas de EE. UU. A informes trimestrales.

También se espera que Daimler, Jaguar Land Rover y Volvo informen hoy los resultados de enero.

Aquí tienen los datos parciales de ventas de Enero:

ENERO: VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EE. UU.
General Motors, Ford Motor, Fiat Chrysler, Nissan North American, BMW Group y Volkswagen Group ya no reportan ventas mensuales en los EE. UU. y están excluidos de este informe.
 Marcas Ene.
2020
Ene.
2019
%
cambio
Acura 9,230 9,764 -5.50%
Honda 92,395 96,375 -4.10%
American Honda 101,625 106,139 -4.30%
Genesis 1,399 1,224 14.30%
Hyundai brand 42,744 40,796 4.80%
Hyundai Motor America 44,143 42,020 5.10%
Kia Motors America 40,355 37,376 8.00%
Hyundai-Kia 84,498 79,396 6.40%
Jaguar  (sin reporte)
Land Rover  (sin reporte)
Jaguar Land Rover N.A.  (sin reporte)
Mazda N.A. 23,621 20,045 17.80%
Mercedes-Benz
Smart USA  (sin reporte)
Mercedes-Benz USA (sin reporte)
Mitsubishi Motors N.A. 10,626 8,711 22.00%
Subaru of America 46,285 46,072 0.50%
Lexus 19,621 17,420 12.60%
Toyota 146,244 138,601 5.50%
Toyota Motor N.A. 165,865 156,021 6.30%

 

Fuente: Auto News 
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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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