El muy esperado super deportivo DeLorean totalmente eléctrico se revelará por completo a finales de mes, antes de que haga su debut público en Pebble Beach en agosto.

DeLorean Motor Company presentará el modelo el martes 31 de mayo. El automóvil revivido adoptará un enfoque de diseño completamente diferente del cupé deportivo de la década de 1980 del que toma su nombre.

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Llamado DeLorean EVolved, el modelo será una propuesta muy moderna, con lo que parece ser solo un sutil guiño a su famoso homónimo.

Originalmente se confirmó para una presentación el 18 de agosto antes del debut en Pebble Beach solo tres días después. Ahora, los conductores interesados ​​pueden registrarse para tener la oportunidad de ver el automóvil 24 horas antes que el público en general.

La primera imagen de vista previa detallada se reveló a principios de este año

Muestra una parte trasera claramente diseñada con un enfoque en la eficiencia aerodinámica: la plataforma trasera es cónica y alberga rejillas para dirigir el flujo de aire, los arcos traseros se extienden dramáticamente desde el costado del automóvil y parece haber un alerón trasero extensible alojado sobre el barra de luz trasera futurista.

Más allá de eso, DeLorean Motor Company no ha dado más pistas sobre el diseño de su primer modelo desde que obtuvo los derechos de la marca DeLorean en 1995, excepto por confirmar previamente que tendrá puertas de ala de gaviota y una luz en forma de V. motivo en la parte delantera.

También tiene que confirmar oficialmente un nombre, que guardará para la revelación final del automóvil.

DeLorean Motor Company, con sede en Texas, formada por el ingeniero británico Stephen Wynne, quien adquirió los derechos del nombre y la marca de la empresa original en 1995, anticipó anteriormente su versión moderna del DeLorean DMC con motor central en un tuit críptico que confirma detalles limitados.

Los hashtags que lo acompañan sugieren que pondrá un enfoque más elevado en el lujo que el original de 1981-82.

Esta no es la primera vez que la marca revivida ha insinuado planes para recuperar el DMC.

El año pasado, 40 años después del lanzamiento del automóvil, la casa de diseño Italdesign mostró una imagen teaser similar y, más recientemente, también mostró una vista previa del automóvil con destino a Pebble Beach, lo que confirma su participación en el proyecto.

Italdesign

Italdesign fue fundada por el reverenciado diseñador Giorgetto Giugiaro, quien fue responsable de dar forma al cuerpo de acero inoxidable característicamente angular del DMC original.

No está claro si el nuevo DeLorean será tan fiel al diseño original como para ir con un acabado de acero sin pintar, pero al menos tendrá puertas de ala de gaviota similares.

En 2016, un nuevo proyecto de ley de fabricación de bajo volumen le dio luz verde a DeLorean Motor Company para construir una serie de continuación de 300 DMC con especificaciones originales, pero las regulaciones no entraron en vigencia hasta 2019, y no ha habido confirmación de que la firma continúa con estos planes junto con el lanzamiento de EVolved.

La identidad de un proveedor de tren motriz aún no se ha revelado, pero en particular, Italdesign firmó recientemente un acuerdo de asociación con la empresa británica Williams Advanced Engineering. Como resultado, los dos colaborarán en una plataforma EV de código abierto para fabricantes de automóviles de bajo volumen.

En diciembre del año pasado, DeLorean nombró a Joost de Vries, anteriormente jefe de ventas y experiencia del cliente en el fabricante de automóviles de lujo Karma, como su nuevo director ejecutivo, uniéndose al director de marketing Troy Beetz, también anteriormente en Karma.

Wynne, quien originalmente revivió la marca, continúa al frente de la división Classic DMC dedicada, que atiende a los aproximadamente 9000 propietarios globales del DeLorean DMC-12 original.

 

Fuente: Autocar

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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